Он приводит в движение механизм трансмиссии через двигатель замедления, так что прицеп на тяговой цепи может совершать циркуляционное движение для достижения цели доступа к транспортному средству. Вертикально-роторную парковочную систему обычно делят на два типа: малый цикл и большой цикл: малый цикл обычно состоит из 8–10 парковочных мест, а большой цикл — из 12–34 парковочных мест.
Принцип работы
Суть системы вертикальной поворотной парковки заключается в приведении в движение трансмиссионного механизма через двигатель замедления и осуществлении циркуляционного движения прицепа на тяговой цепи. Прицеп перемещается вместе с цепью, обеспечивая доступ к автомобилю .
Возможности и сценарии применения
- экономия места : вертикальная поворотная парковочная система может в несколько раз увеличить вместимость парковки на ограниченной площади, обычно занимает площадь только в 2 парковочных места. Места можно удвоить .
- стабильная работа : система работает плавно, без вибраций и шума, пригодна для использования в городе.
- безопасный и надежный: с защитным устройством и устройством аварийной остановки для обеспечения безопасности доступа к транспортному средству.
- автоматическое управление : благодаря фотоэлектрическому обнаружению, программному управлению и функциям автомобиля с автоматическим доступом можно обеспечить автоматическое управление
Историческая справка и технологическое развитие
Концепция конструкции системы вертикальной поворотной парковки основана на пространстве над землей, оптимизируя алгоритм распределения парковки и стратегию доступа, уменьшая механический износ и нагрузку на двигатель, продлевая срок службы оборудования. Система широко используется на городских парковках, в больницах и других местах и имеет ряд запатентованных технологий, охватывающих многие страны и регионы.
горячая этикетка : вертикальная поворотная парковочная система, Китайские вертикальные поворотные парковочные системы производители, поставщики, завод